Ngày 3 tháng 6 lúc 14 giờ 28 phúttải gamvip, với tiếng còi tàu vang vọng dài, con tàu quốc tế đầu tiên do công ty sở hữu chính thức ra khơi từ cảng Hua Da ở Zhangjiagang, Giang Tô, Trung Quốc, hướng tới Mozambique, đánh dấu bước tiến vững chắc của công ty trong lĩnh vực logistics quốc tế và là minh chứng rõ ràng cho sự phát triển toàn cầu hóa của công ty.

Con tàu này là một tàu hàng rờimáy xèng, trước đây được sản xuất bởi nhà máy đóng tàu Sanyo của Nhật Bản, có trọng lượng tổng cộng là 2.646 tấn và tải trọng tối đa là 3.800 tấn, nhưng thực tế mang theo khoảng 3.500 tấn hàng hóa. Sau khi được Công ty Hoa Tân mua lại, nó đã trải qua việc làm mới toàn diện về thân tàu, cũng như bảo dưỡng sâu cho các thiết bị chính như động cơ chính và phụ, cần cẩu, và nắp hầm, khiến tình trạng tàu rất tốt. Lần ra khơi đầu tiên này mang theo các thiết bị sản xuất và phụ tùng của công ty, bao gồm xe bồn chứa bột, máy đóng gói, máy uốn cuộn, máy vận chuyển, van quay, thép xây dựng và tấm xốp, với tổng khối lượng khoảng 2.352 mét khối, sẽ được sử dụng để nâng cấp nhà máy tạ

Tàu hàng này đã được đặt tên là "NOVA FORTUNA"máy xèng, biểu tượng cho việc mở ra một hành trình mới tại châu Phi và mong muốn mang đến may mắn. Tàu sẽ chủ yếu phục vụ tuyến vận chuyển xi măng thương mại từ nhà máy Mozambique đến các đảo Đông Phi như Madagascar, Comoros, Mauritius và Reunion. Qua nghiên cứu ban đầu, tuyến đường này chưa có tuyến cố định hay loại tàu phù hợp, vì vậy công ty đã mua tàu nhằm hỗ trợ nhà máy Mozambique mở rộng phạm vi bán hàng. Công ty sẽ tiếp tục đầu tư vào nhiều phương tiện vận tải khác nhau như tàu, xe lửa và xe tải để cung cấp dịch vụ logistics đa dạng hơn và thúc đẩy thị trường châu Phi.

nhà máy + cảng + vận tải